Max Racing Exhaust BSW ਕਿਸਮ
ਇੱਕ ਘੱਟ ਪਾਬੰਦੀ ਸਿੱਧੀ-ਥਰੂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਡੂੰਘੀ ਟੋਨ ਬਾਸ ਰੰਬਲ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੈਨਲੇਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊਤਾ. ਵਰਤੋਂ ਦੇ 1000 ਸੈਲਸੀਅਸ ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ।
- ਅਤਿ ਚਿਰ-ਸਥਾਈ।
- 1000 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੋ.
- ਸੁੱਕੀ ਡੂੰਘੀ ਟੋਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਡਰੋਨ ਕਮੀ।
- ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡਰੋਨ ਸਾਊਂਡ ਵੇਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਲਾਭ
• ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
• 100% welded ਉਸਾਰੀ.
• ਧਾਤੂ ਨੀਲੇ/ਪਾਲਿਸ਼ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
• ਗੋਲ ਅਤੇ ਅੰਡਾਕਾਰ ਮਫਲਰ ਸ਼ਕਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
• ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ (NA) ਅਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
ਆਟੋ / ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ N / A ਇੰਜਨ:
- 1.75L X X 1.0L (1000cc) ਤੋਂ 1.6L (1600cc) ਇਨਲੇਟ ਕਰੋ
- ਇਨਲੇਟ 2 ″ → 1.7L (1700cc) ਤੋਂ 2.0L (2000cc)
- 2.25L X X 2.1L (2100cc) ਤੋਂ 2.4L (2400cc) ਇਨਲੇਟ ਕਰੋ
- ਇਨਲੇਟ 2.5 ″ → 2.5L (2500cc) ਤੋਂ 4.6L (4600cc)
- ਇਨਲੇਟ 3 → → 4.7L ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
*ਇਹ ਸਾਰਣੀ ਅਸਲ ਕਾਰ ਸੰਦਰਭਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ECU ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਟਰਬੋ ਜਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਲਾਹ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਆਟੋ / ਮੈਨੁਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ:
- 1.75L X X 0.8L (1000cc) ਤੋਂ 1.1L (1200cc) ਇਨਲੇਟ ਕਰੋ
- Inlet 2 ″ → 1.2L (1300cc) ਤੋਂ 1.6L (1600cc)
- 2.25L X X 1.7L (1700cc) ਤੋਂ 1.9L (1900cc) ਇਨਲੇਟ ਕਰੋ
- ਇਨਲੇਟ 2.5 ″ → 2.0L (2000cc) ਤੋਂ 3.5L (3500cc)
- ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ 3 ″ → 3.6L (3600cc), ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ
*ਇਹ ਸਾਰਣੀ ਅਸਲ ਕਾਰ ਸੰਦਰਭਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ECU ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਟਰਬੋ ਜਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਲਾਹ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
